son piezas circulares de sección generalmente rectangular, que se adaptan en el émbolo o pistón a una ranura practicada en él y que sirve para hacer estanca o hermética o aislada la cámara del pistón o émbolo sobre las paredes del cilindro.
Para comprender este concepto miremos la siguiente imagen.
TIPOS DE ANILLOS
Podemos encontrar varios tipos de anillos entre ellos:
Anillo de compresión: esta mas cerca de la explosión o compresión y su función es impedir el paso de los gases hacia el interior del motor.
Anillo rascador: recoge el exceso de aceite.
Anillo de lubricación: recibe el aceite lo canaliza y lo manda por agujeros.
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